عملکرد ترمزگیری VFD میتسوبیشی چیست؟

به عنوان تامین کننده درایوهای فرکانس متغیر میتسوبیشی (VFD)، اغلب از من در مورد عملکرد ترمز این دستگاه های پیچیده سوال می شود. در این وبلاگ، من به جزئیات عملکرد ترمز در VFD های میتسوبیشی می پردازم و انواع، کاربردها و مزایای آن را بررسی می کنم.

آشنایی با اصول ترمز در VFD ها

قبل از اینکه به جزئیات VFD های میتسوبیشی بپردازیم، مهم است که بدانیم چرا ترمزگیری در درایوهای فرکانس متغیر ضروری است. VFD برای کنترل سرعت یک موتور الکتریکی با تغییر فرکانس و ولتاژ ارائه شده به آن استفاده می شود. هنگامی که موتور نیاز به سرعت گرفتن سریع دارد، انرژی جنبشی ذخیره شده در قسمت های چرخان موتور و بار باید از بین برود. اگر این انرژی به درستی مدیریت نشود، می تواند باعث شود ولتاژ باس DC در VFD به سطوح خطرناکی برسد و به طور بالقوه به درایو آسیب برساند.

انواع عملکرد ترمز در VFD های میتسوبیشی

ترمز دینامیک

ترمز دینامیک یکی از رایج ترین روش های ترمزگیری است که در VFD های میتسوبیشی استفاده می شود. در ترمز دینامیکی، انرژی اضافی موتور به صورت گرما در یک مقاومت ترمز تخلیه می شود. هنگامی که VFD تشخیص می دهد که موتور در حال کاهش است و ولتاژ باس DC در حال افزایش است، مقاومت ترمز را به شین DC متصل می کند. سپس مقاومت انرژی الکتریکی را به گرما تبدیل می کند که در محیط اطراف پخش می شود.

میتسوبیشی طیف وسیعی از VFD ها را با قابلیت ترمز دینامیکی داخلی ارائه می دهد. به عنوان مثال،میتسوبیشی FR - E740 - 0.4K - CHTیک مدل محبوب است که می تواند با مقاومت ترمز برای ترمز پویا استفاده شود. این نوع ترمز برای کاربردهایی مناسب است که موتور باید به سرعت سرعت خود را کاهش دهد و اینرسی بار نسبتاً کم است.

ترمز احیا کننده

ترمز احیا کننده یک روش ترمز پیشرفته تر است که اجازه می دهد انرژی اضافی موتور به منبع تغذیه بازگردانده شود. VFD به جای اتلاف انرژی به عنوان گرما، برق DC موتور را به برق AC تبدیل می کند و آن را به شبکه برق باز می گرداند. این نه تنها مصرف انرژی را کاهش می دهد، بلکه به بهبود راندمان کلی سیستم نیز کمک می کند.

اینمیتسوبیشی FR - E840 - 0095 - 4 - 60نمونه ای از میتسوبیشی VFD است که از ترمز احیا کننده پشتیبانی می کند. این درایو مجهز به الکترونیک قدرت پیشرفته است که می تواند به طور موثر انرژی را به شبکه تبدیل و برگرداند. ترمز احیا کننده برای کاربردهایی با بارهای اینرسی بالا یا جاهایی که سیکل های ترمز و شتاب مکرر مورد نیاز است، مانند آسانسورها، جرثقیل ها و سیستم های نقاله، ایده آل است.

ترمز تزریق DC

ترمز تزریق DC یکی دیگر از روش های ترمز موجود در VFD های میتسوبیشی است. در ترمز تزریق DC، یک ولتاژ DC به سیم پیچ های موتور اعمال می شود تا یک میدان مغناطیسی ثابت ایجاد شود. این میدان مغناطیسی با چرخش موتور مخالفت می کند و باعث کاهش سرعت آن می شود. ترمز تزریق DC معمولاً برای کاربردهای با سرعت پایین که در آن نیاز به توقف سریع است، مانند تسمه‌های نقاله کوچک یا ماشین‌ابزار استفاده می‌شود.

اینمیتسوبیشی FR - A8NCEمی توان آن را برای استفاده از ترمز تزریق DC پیکربندی کرد. این نوع ترمز نسبتاً ساده و مقرون به صرفه است، اما ممکن است برای کاربردهایی با بارهای با سرعت بالا یا اینرسی زیاد مناسب نباشد.

کاربردهای عملکرد ترمز در VFD های میتسوبیشی

ماشین آلات صنعتی

در ماشین‌های صنعتی، مانند ماشین‌های فرز، ماشین‌های تراش و پرس، عملکرد ترمز VFD‌های میتسوبیشی برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد بسیار مهم است. از ترمز دینامیکی می توان برای متوقف کردن سریع موتور پس از اتمام عملیات ماشینکاری استفاده کرد که باعث کاهش زمان چرخه و بهبود بهره وری می شود. ترمز احیا کننده می تواند در کاربردهایی که ماشین آلات دارای بارهای اینرسی بالا هستند، مانند پرس های بزرگ، مفید باشد، زیرا می تواند در مصرف انرژی صرفه جویی کند و سایش اجزای ترمز را کاهش دهد.

سیستم های HVAC

در سیستم های گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع (HVAC)، VFD های میتسوبیشی با عملکرد ترمز می توانند به بهبود کنترل و کارایی فن ها و پمپ ها کمک کنند. به عنوان مثال، هنگامی که تقاضا برای جریان هوا یا آب کاهش می یابد، VFD می تواند از ترمز پویا برای کاهش سریع سرعت موتور، صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش نویز استفاده کند. ترمز تزریق DC را می توان در فن های کوچک یا پمپ ها برای ایجاد توقف سریع در هنگام خاموش شدن سیستم استفاده کرد.

سیستم های حمل و نقل

در سیستم های حمل و نقل، مانند آسانسور و پله برقی، عملکرد ترمز VFD های میتسوبیشی برای ایمنی مسافران ضروری است. ترمز احیا کننده معمولاً در آسانسورها برای بازیابی انرژی در هنگام فرود و کنترل صاف و دقیق کابین آسانسور استفاده می شود. از ترمز دینامیکی می توان در پله برقی ها برای توقف سریع حرکت در مواقع اضطراری استفاده کرد.

مزایای استفاده از میتسوبیشی VFD با عملکرد ترمز

صرفه جویی در انرژی

همانطور که قبلا ذکر شد، ترمز احیا کننده اجازه می دهد تا انرژی اضافی موتور به منبع تغذیه بازگردانده شود و در نتیجه باعث صرفه جویی قابل توجهی در انرژی می شود. حتی در کاربردهای ترمز دینامیکی، استفاده از یک مقاومت ترمز با اندازه مناسب می تواند با اتلاف انرژی به شیوه ای کنترل شده به بهینه سازی مصرف انرژی کمک کند.

بهبود عملکرد سیستم

عملکرد ترمز در VFD های میتسوبیشی کنترل دقیقی بر کاهش سرعت موتور فراهم می کند که می تواند عملکرد کلی سیستم را بهبود بخشد. این امر به ویژه در برنامه هایی که در آن موقعیت یابی دقیق یا توقف سریع مورد نیاز است بسیار مهم است.

افزایش طول عمر تجهیزات

با مدیریت صحیح انرژی در هنگام ترمزگیری، VFD های میتسوبیشی می توانند فشار وارده بر موتور و سایر قطعات را کاهش داده و طول عمر آن ها را افزایش دهند. این می تواند منجر به کاهش هزینه های نگهداری و خرابی سیستم شود.

نتیجه گیری

عملکرد ترمز در VFD های میتسوبیشی یک ویژگی مهم است که مزایای مختلفی را در کاربردهای مختلف ارائه می دهد. چه به ترمز پویا برای توقف سریع، ترمز احیا کننده برای صرفه جویی در انرژی، یا ترمز تزریق DC برای کاربردهای با سرعت پایین نیاز داشته باشید، میتسوبیشی یک راه حل VFD برای رفع نیازهای شما دارد.

اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد VFD های میتسوبیشی و عملکرد ترمز آنها هستید، یا اگر به دنبال خرید این محصولات برای برنامه خود هستید، توصیه می کنم برای بحث بیشتر با من تماس بگیرید. ما می توانیم با هم کار کنیم تا بهترین مدل VFD و راه حل ترمز را برای نیازهای خاص شما تعیین کنیم.

مراجع

• شرکت میتسوبیشی الکتریک کتابچه راهنمای محصول درایو فرکانس متغیر.
• مقالات فنی در مورد درایوهای فرکانس متغیر و سیستم های ترمز.